Questions/Réponses
QUESTION: Quels sont les objectifs à plus long terme d'Autovinyle ?
REPONSE: Le gisement de PVC souple en France issu de l'automobile pouvant être recyclé est estimé à environ 10 000 tonnes par an (post industriel et post consommateur).
QUESTION: Quelles sont les applications des produits recyclés ?
REPONSE: Différents domaines d'application ont été explorés par des recycleurs avec Autovinyle. Pour plus de précisions voyez notre rubrique Applications du PVC recyclé.
QUESTION: Quelle est la démarche à suivre pour devenir membre d'Autovinyle ?
REPONSE: Prenez contact avec le délégué général d'Autovinyle: René Maillot
QUESTION: Quels types de PVC sont étudiés dans l'association Autovinyle ?
REPONSE: Les PVC souples utilisés par l'industrie automobile, et plus spécialement les revêtements de planches de bord, de sièges, de panneaux de portes et de tapis, gaines et faisceaux électriques, pare-soleil, pavillons, soufflets...
QUESTION: Qui doit-on contacter pour recycler des déchets de PVC automobile ?
REPONSE: Prenez contact avec le responsable technique d'Autovinyle: Alain Rémy.
QUESTION: Qui commercialise le PVC recyclé ?
REPONSE: Les recycleurs partenaires de l'association.
Contactez les pour connaître les conditions d'achat et de livraison.
QUESTION: Existe-t-il des inconvénients à utiliser le PVC recyclé ?
REPONSE: Non, les procédés de fabrication sont parfaitement maîtrisés. Les caractéristiques doivent bien entendu satisfaire au cahier des charges de l'application visée. Se reporter aux fiches de spécifications techniques des recycleurs partenaires de l'association.
QUESTION: Peut-on recycler du PVC recyclé ?
REPONSE: Comme tous les thermoplastiques le PVC est recyclable plusieurs fois sans perte significative des caractéristiques.
QUESTION: Le recyclage du PVC automobile est-il possible ?
REPONSE: Comme tous les thermoplastiques le PVC est recyclable dans la mesure où les pièces ou déchets récupérés sont démontées facilement et que les différents constituants sont séparables dans des conditions économiques acceptables.
QUESTION: Pourquoi tous les produits en PVC ne sont-ils pas recyclables ?
REPONSE: Pour que le PVC (comme tout autre plastique) soit recyclé, il faut plusieurs conditions:
- Des gisements suffisamment importants et homogènes pour que l'exploitation soit économiquement viable.
- Un circuit de collecte des produits usagés bien organisé: par exemple on peut citer ECO-EMBALLAGE pour les bouteilles en plastique (PET, PEHD, PVC...) ou les déconstructeurs automobiles pour les véhicules en fin de vie
- Des technologies de tri et séparation efficaces et disponibles.
De plus, dans le cas de l'automobile, seules les pièces d'un poids suffisant et facilement accessibles seront adaptées au démontage et au tri sélectif. Les pièces en PVC de petites dimensions, les mastics qui ne peuvent pas être démontées, aboutissent dans les résidus de broyage.
QUESTION: Le PVC est-il un produit dangereux ?
REPONSE: Non, le PVC n'est pas dangereux. Il est utilisé dans le monde entier pour la fabrication d'emballages ayant un contact alimentaire et par la pharmacopée européenne pour des produits d'usage médical (poches à sang, cathéters...).
QUESTION: Est-ce que le PVC est encore utilisé dans les modèles de voiture qui viennent de sortir où qui vont sortir?
REPONSE: Oui. Pratiquement tous les modèles de voiture ont des pièces en PVC que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. En répondant bien au cahier des charges des constructeurs grâce à ses qualités techniques et son intérêt économique, le PVC est un matériau très présent dans l'automobile: celui-ci s'est généralisé dans l'ensemble de la gamme constructeurs (Entre 4 et 10 kg par véhicule).
QUESTION: Est-ce que de nouvelles applications du PVC dans l'automobile sont à l'étude ?
REPONSE: Oui. Par exemple, le PVC souple permet des développements technologiques à des coûts raisonnables en terme d'esthétisme. La présence du PVC donne aux pièces d'habillages un aspect de qualité et de finition agréables à l'oeil et au touché, jadis seuls les véhicules de haut de gamme profitaient de cette qualité, aujourd'hui les constructeurs développent ces atouts pour des véhicules plus petits et compacts.
QUESTION: Quel est le tonnage de PVC souple utilisé en Europe tous secteurs confondus ?
REPONSE: Ce volume est estimé à 2 400 kT/an, dont 120 kT/an pour les applications automobiles.
