Le recyclage du PVC souple provenant de l'automobile

La construction des véhicules neufs comme le traitement des véhicules hors usage génèrent du PVC à recycler. Suivant la nature de ce PVC (vierge ou en mélange, matière récente ou ayant plusieurs années dans un premier usage) des techniques spécifiques de recyclage se mettent en place pour des applications adaptées.

Le PVC dit « Post Industriel »

Lors de la construction d'automobiles sont générées des chutes de PVC « vierge » ou en mélange avec des fibres.
Le recyclage du PVC vierge est assez simple et convient pour de très nombreuses applications.

Le PVC dit supporté, en raison de la présence de fibres (polyester, polyamide ou coton) nécessite des techniques de recyclage plus sophistiquées. La société CHAIZE a développé à cet effet un procédé innovant par densification, qui permet de produire une nouvelle matière appelée Pévéchouc. (Se reporter au chapitre « Les applications du PVC recyclé » pour la description et la liste des applications du Pévéchouc).

Le PVC issu des VHU (Véhicule hors usage).

Pour s'adapter aux différentes méthodes de traitement des VHU, deux principales filières de recyclage du PVC sont en cours de développement et de tests pour de nouvelles applications.

Le PVC « post consommateur » issu des filières de démontage des VHU:

Ces déchets PVC, obtenus au cours du démontage des véhicules usagés, sont généralement assez propres ou avec des contaminations limitées et connues. Ils sont régénérables immédiatement par densification «Procédé Chaize». La collecte reste une difficulté.

Dès lors cette matière peut être recyclée pour des applications bien adaptées comme la fabrication de tapis, ou de semelles de chaussures. Le marché des roulettes en caoutchouc (pour les caddies ou autres chariots), qui représente un volume annuel de plusieurs milliers de tonnes en France est un des secteurs accessibles au recyclage de ce type de PVC « post consommateur »

Le PVC « post consommateur » issu des filières de broyage des VHU:

Ces déchets PVC provenant des Résidus de Broyage Automobiles sont obtenus en mélange avec d'autres polymères et matériaux divers.
A ce jour: la mise en décharge ou l'incinération «valorisation énergétique» des RBA restent les seules solutions à grande échelle pour la majorité de ceux ci.

Une méthode de recyclage, en cours d'étude, consiste à extruder ce mélange en barreaux, puis à le broyer finement pour obtenir du granulat.

Plusieurs usages de ces granulats sont à l'étude comme des charges dans les ciments pour fabriquer des briquettes, des tubes, des murets ou des bordures de trottoirs. Les barreaux extrudés peuvent aussi être utilisés en valorisation énergétique en raison de leur pouvoir calorifique élevé.

Pour les fractions de déchets extractibles des RBA et riches en PVC, il est possible de les recycler par le procédé de dissolution appelé « Vinyloop » Le compound de PVC réalisé permet d'être utilisé pour la fabrication de tuyaux d'arrosage, de tapis de sols, de revêtements routiers...

Suite aux études menées par l'ENSAM pour le traitement des tableaux de bords composés de plusieurs polymères, la société Re-Sources a relevé le défis de rendre ce procédé de séparation industriel.

Le logigramme (format PDF) ci-dessous explique l'ensemble de solutions permettant le recyclage du PVC souple provenant de l'automobile:
Schéma des Applications Recyclés (taille du fichier PDF à télécharger: 35Ko)